|
山东农业大学招标公告 山东农业大学设备招标公告书 （NO：2008-S-18）
第一部分 招标公告 山东农业大学对设备进行招标采购，欢迎各厂商前来投标。 一、招标方名称：山东农业大学 二、标书套数：标书套数一套 共3包 A B C包 三 、项目名称：设备招标（见附件） 四、招标方式：竞争性谈判 五、 投标人资质要求：具有独立法人资格及制造厂家授权代理。 六、招标文件出售地点：山东农业大学校本部1号楼109房间。 七、购买招标文件需携带：营业执照副本（复印件加盖公章）。 八、购买标书截止日期：2008年7月7日（星期 一）下午5：00法定节假日除外） 九、标书送达截止时间：2008年7月8日（星期二）上午8：30分 十、开标及议标时间：同标书送达时间。 十一、地点：山东农业大学农大宾馆二楼会议室 十二、投标文件：用中文编写，用A4幅面纸张打印。 十三、联系电话： 0538－8249989 十四、联系人：邵民
第二部分 投交投标文件的内容、方式 一． 投标文件 1. 投标人应准备七份投标文件，一份正本和六份副本。在每份投标文件上要明确注明“正本”或“副本”字样，一旦正本和副本有差异，以正本为准。 2. 投标文件正本和副本由正式授权的投标人代表签字，并在投标文件封面上加盖投标单位公章。 二． 投标文件内容 1. 投标文件封面 a) 注明所投标的名称、标号，分包编制标书。 b) 投标单位代表人姓名、单位名称、地址、联系电话。并在单位名称处加盖投标单位公章。 c) 在封口处加盖投标人单位公章，并明显注明“正本”或“副本” 2. 投标书中对所投标主要材质、配件的生产厂家、品牌、质量等级、价格等项内容需单独成页，并按下面格式进行详细描述，不得使用简称。 3. 描述格式如下：
4. 资格、资质证明文件 a) 企业营业执照副本复印件并加盖公章。 b) 公司简介 c) 法人代表授权委托书。 d) 生产厂家或产品代理资格证书、产品质量认证证书、技术合格证书(单独成页) 。 5、技术偏离表（技术参数逐一对应） 6、设备配置清单（详细列示） 三． 投标保证金 1. 投标保证金的提交 a) 本次投标每标保证金额为2000元整。 b) 投标保证金在投标文件递交前以现金形式提交。 c) 未按规定提交保证金的投标，视为无效投标。 2. 投标保证金的退还 a) 在下列情况下投标保证金将及时退还投标人：没有违规违纪的未 中标人；按规定签订合同并按规定交纳履约保证金的中标人。 b) 下列情况下应没收其投标保证金：投标人在投标有效期内撤回 投标； 投标人不按要求签订合同或不缴纳履约保证金；投标人中标后放弃供货；投标人在投标有效期内有违规违纪行为等。 第三部分 设备的安装调试及售后服务 一、 设备安装调试 1、到货后，供货商免费提供全面安装工具、并由设备工程师免费安装。 2、设备安装后，供货商安装工程师为用户提供现场培训。设备使用5-8周后，供货商派应用工程师提供技术巩固支持，解决疑难问题，所有费用由供货商承担。 3、质保期内，全机免费保修（人为因素除外）；质保期后，售后服务只收成本费。 4、设备安装完成后，由供货商代表和用户共同对设备进行检查验收，在认为符合要求后，进行性能测试。经用户验收，认为符合合同要求，签署验收合格书。如用户认为设备没有达到合同规定的性能要求，供货商应负责及时解决。 二、 售后服务 1、如果设备出现故障，在接到我校维修服务的请求后，供货方工程师应在24小时内作出应答，进行电话指导、网上诊断协助排除故障。必要时，在48小时内到达现场。 2、如我单位操作人员变动，公司应对新操作人员免费培训，而且这一政策没有时间限制。 3、未尽事宜，双方协商解决。
第四部分 合同的签订 一． 中标单位在中标后7日内与山东农业大学签订合同，同时，国产设备按中标金额的1%缴纳履约保证金；进口设备交纳5%质保金。 二． 全部中标设备的交货地点为招标方指定的地点。 三． A包B包设备投标厂商报出完成供货安装时间；C包国产设备签定合同后三十日内完成供货安装；进口设备开出信用证60个工作日完成供货安装。 四、付款方式： 1、国产设备货到验收合格后支付货款的90%，质保期（一年）后无质量问题付清10%，并返还质保金。 2、进口设备，按中标价值的5%交纳质保金，招标方开出100%信用证，质保（一年）后无质量问题付清质保金。
山东农业大学招标办公室 2008年6月 11 日
附件： A包 车辆综合实训系统1套 技术要求 1、电控柴油发动机结构教学系统 （1）直喷电控柴油机实物解剖1台（附台架）； 进行局部解剖，可直接观测到进气、排气、润滑、冷却、供油、喷油等各系统的内部结构及原理。减速电机作动力，可动态演示发动机活塞、曲轴、气门等的工作过程。可移动万向自锁脚轮台架，便于移动教学。 （2）配彩色挂图、资料光盘 （3）配：喷油泵系统、蜗轮增压器、高压共轨燃油系统实物解剖模型1套。 （4）:配：汽车电控柴油发动机燃油系统零部件（完整）一套、整机传感器1套。 （5）配：零部件展示柜。 2、汽车整车(含车身)解剖教学系统 （1）自动挡三厢电喷汽油轿车(前驱)实物解剖1台。 局部解剖，展示整车内部结构和工作原理。主要包括：车身、发动机、换挡操纵机构、变速箱、离合器、转向机构、制动机构、悬挂机构、前后桥、发电机、电动机、蓄电池、空调系统、摇窗机构等。线路连接要完整。 各个零部件齐全，功能完好，均可动态运行，表示动力传递路线和运动方式。 （2）配：实物解剖模型（带支架）：离合器总成、后轴总成、前桥总成、差速器总成、限滑差速器总成、等速万向节、传动轴总成、空调总成（含压缩机）、水泵总成、电动摇窗机总成。并配零部件展示柜。 （3）配彩色挂图、资料光盘 3、汽车车架结构（含发动机）教学系统 （1）四驱底盘实物解剖1台。
用途：进行汽车底盘个系统的结构认识、原理学习、动力传递、保养维修、结构拆装等实验实训。将车身部分去除并且进行专门整修，保留发动机和底盘部分，包括主车架、传动、制动、转向、悬挂、前后桥、轮毂和轮胎、带保险盒的电器系统、灯光系统(前、后)、废气排放系统、仪表盘系统等系统，并保持原车结构。要求所有的零件、部件和线束都能够清楚的看到； (2) 配彩色挂图、资料光盘 4、变速器结构教学系统 （1）轿车前驱和后驱自动变速箱实物解剖各1台 选用自动变速器总成、万向自锁脚轮机箱，便于移动教学： 局部解剖，分别着色，可观测到变矩器、离合器、执行器的结构原理；减速电机为动力，压缩空气代替波箱油使试验台的工作环境清洁卫生；微电脑控制动态显示档位变化情况，转速表观测传动比例变化；动态演示各挡位升降挡等工作过程，实习观测各离合器、执行器的工作情况； 配彩色挂图、资料光盘； 配实物解剖模型（带支架）：行星齿轮、液力变矩器一套。 （2）轿车手动挡前驱和后驱变速器实物各2台。 选用不同车型5挡手动变速器总成，进行局部解剖，分别着色，可直接观测到各传动齿轮、轴、插叉及差速器驱动桥的内部结构，为电机带动（另2台不需要），通过变速杆动态演示各挡位变化及传动桥的工作过程中动力传动过程及个元件的实际动作情况。配彩色挂图、资料光盘； （3）配：自动变速器拆装翻转架3台（不带变速器）。 5、汽车液压制动器结构教学系统 （1）前盘后鼓式制动总成（带助力）台架1台，四轮碟刹制动总成（带助力）台架1台。 展示鼓式制动器、盘式制动器、驻车制动器、助力内部结构、剖视结构和工作原理。附加真空助力器、真空表1只，油压表2只。 （2）彩色剖面增强结构间的层次感； （3）钢质喷塑可移动台架； （4）配：盘式制动器、鼓式制动器结构实物解剖模型1套；主缸与轮缸解剖模型、动力制动主缸和真空助力器解剖模型、液压助力解剖模型、ABS结构系统1套。并配零部件展示柜。 （5）配：彩色挂图，资料光盘 6、汽车空气制动结构教学系统 1台 （1）配备ABS控制系统，展示大型车辆制动系统内部工作原理剖视结构（空气压缩机、制动踏板、阀、气罐、快放阀、制动气室、膜片、间隙调整装置、制动蹄和制动鼓等）； （2）彩色剖面增强结构间的层次感； （3）钢质喷塑可移动台架； （4）配彩色挂图 （5）另配：单缸、双缸空气压缩机系统解剖模型各1套 7、汽车悬挂与四轮转向结构教学系统 1台 （1）由先进的四轮转向机构及悬架机构组成，具有液压助力转向实验功能外还具有以下功能：方向盘位置电动倾斜、伸缩调节控制演示实验；分别模拟各车速四轮转向机构的工作状态；转角仪实验显示各车速四个车轮转向角度大小；车速四轮与两轮转向的转弯半径对比；主、副驱动马达工作对比，及对出现故障的处理；数字电压表实时显示后轮陀角传感器变化；可进行四轮定位的检测和调整； （2）配：转向器解剖模型（带支架）：齿轮齿条式、蜗轮蜗杆式、循环球式、液压及电子助力转向机构各1套，提供零件展示柜。 （3）配：转向杆悬架、麦弗巡悬架、非独立悬架、减振器、前、后悬架教学模型1套（带支架）。 （3）配彩色挂图，资料光盘 8、汽车四轮定位仪（含四柱举升机） 1台 激光面扫描专利技术;动态激光传感器 全中文显示,对全球十五年内的车辆分车型用文字、动画演示车辆调整技术；
专利高精度的自动归零三爪卡具，可不做钢圈补偿； 可配置多台显示器及各种打印机； 有测量前束恒定值的功能； 测量参数 总测量范围 测量精度 前束 ±18° ±2′ 单独前束 ±9° ±2′ 车轮外倾角 ±10° ±2′ 主销后倾角 ±22° ±4′ 主销内倾角 ±22° ±4′ 9、轮胎平衡机（含半自动拆胎机） 1台 轮胎平衡： 平衡精度1G 主轴转速＜200rpm 轮缸直径10″－24″或256－615mm 最大轮胎直径350mm-900mm 轮胎宽度1.5″－2.6″或40－510mm 平衡周期＜10S 噪音＜70db 工作环境温度-5-50℃ 半自动拆胎 拆装车轮外夹紧10″－18″ 10－20内夹紧12″－20″ 最大车轮直径1000mm 最大车轮宽度330mm 台唇分离力2500KGF 10、发动机拆装翻转台架 （1）不同车型的汽油机（4缸）1台，柴油机（4缸）1台。 （2）拆装翻转台架采用蜗轮蜗杆结构。 （3）发动机配备完整。满足拆装实习要求。 11、CAN-BUS综合系统实验台 1台 （1）充分展示动力系统数据传输系统和舒适系统的组成结构和工作过程； （2）具有诊断连接功能，可通过汽车故障电脑诊断仪对整个动力系统和舒适系统的CAN数据传输网络及终端控制单元进行检测； （3）通过组合仪表的网关控制连接，可把动力系统数据网络和舒适系统数据网络连接，组成完整的全车CAN网络系统； （4）PVC原理面板与检测诊断现场相结合，可重复无损检测电路系统的各种参数； （5）LED灯光系统对整个CAN网络工作状况进行提示； （6）可通过数字键盘（或遥控）进行故障设置与排除； （7）在线数据检测---另配PC机作为基本硬件，运行相应软件能够在线检测CAN总线中的报文，显示报文中数据帧的主要数据。如：能够在线检测CAN总线上各节点的ID，检测状态帧、控制帧等重要数据； （8）在线数据控制---同时具备控制数据发送，实验对指定CAN节点进行人为控制的功能。即能够通过人机交流，实验在线即时控制“实验台”上指定CAN节点按指令工作； （9）可测试发动机汽车发动机、变速器、ABS等ECU信号参数，可读取动力系统数据流； （10）提示开关门状态，可实现门锁联动功能。 12、中控、防盗、电动后视镜、电动车窗示教板 1台 1）展示电动后视镜的结构和工作原理，防盗系统的组成及工作原理，中控锁的结构组成及工作原理，防盗系统与中控锁的联系，门窗控制系统的组成及工作原理，车门联动功能； 2）配备外接检测端子，可通过仪器仪表实时信号检测与分析； 3）面板上有直观的原理图，便于教学； 4) 故障设置系统可设置中控各部位故障，便于考核。 13、电控助力转向实验台 1台 1) 展现电控助力转向系统的结构； 2) 展现悬架减振系统的构造； 3) 展现助力转向系统与悬架减振系统的依存关系； 4) 配有转角仪显示转向角度大小，演示四轮定位调整方法； 5) 可分别模拟各车速下转向机构的工作状态； 6) 智能设置和排除故障； 7) 安装检测端子，无损重复检测控制系统信号； 14、安全气囊实验台 1台 （1）可循环演示气囊的爆开过程； （2）可对传感器相关数据进行检测， （3）可设置故障，并可读取故障码和清除故障； （4）可清除气囊炸开后的全部故障，便于下次重新启动； （5）电控系统各传感器、执行器的工作关系采用发光管进行提示且可进行人为控制灯光显示与否； （6）采用不磨损检测端子，电控系统各信号可重复无损益检测； （7）安全气囊完全在电脑控制下工作，若有故障存在则气囊不起作用； （8）具有诊断接口，可用电脑诊断仪进行故障诊断。 15、汽车防盗系统实验台 1台 （1）充分展示汽车防盗系统的组成结构和工作过程。 （2）可演示触发汽车防盗时对发动机工作的影响，如对点火系统、喷油系统、油泵等。 （3）彩色PVC原理图面板，可以在实验面板上直接读取电脑、传感器、执行器信号。全面演示防盗系统的工作过程。主要包含：①防盗系统、防盗电脑、钥匙、发动机控制电脑。②点火放大器、点火线圈、火嘴4只，曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器。③模拟喷嘴，④防盗钥匙匹配等。 （4）配备有诊断口，可使用专用诊断仪检测防盗系统，有专门的故障设置和故障排除，能设置多个单个及其组合故障，教学方便，不损坏元件。 16、起动系统实验台 1台 （1）起动电机分解部件与实际可运行电机两者结合，电路，结构，装配关系一目了然。 （2）电路图上装有相应检测孔，电路上装有电流、电压表便于教学、实验。 （3）电源采用开关电源与免维护蓄电池并联运行，可自动充电，并可提供起动机工作时所需的短时间大电流。 （4）机箱顶部装有荧光灯，机柜底部装有带制动的脚轮，移动灵活。 实验内容： （1）起动机结构原理。装配关系教学实验； （2）起动系统动态模拟运行实验； 17、充电系统实验台 1台 （1）发电机分解部件与实际可运行充电系统两者结合、电路、结构、装配关系一目了然。 （2）电路图上装有相应检测孔，装有充电指示灯及电流表、电压表并设有2只接插件，便于教学、实验及设置故障。 （3）电机采用变频电机实现无级调速，可模拟各种转速下的运行工况，并 装有4只加载开关，可分级对发电机进行加载。 （4）机箱顶部装有荧光灯,机柜底部装有带制动的脚轮,便于实验,移动灵活。 实验内容： （1）发电机结构、原理、装配关系教学实验 （2）充电系统动态模拟运行实验。 （3）利用多踪示波器，观察三相交流电波形及相位关系实验。 （4）充电系统故障，排除实验实训。 18、电控巡航系统实验台 1台 1) 直观的彩色电控系统原理图，方便教学； 2) 展现电控巡航系统的结构； 3) 展现目标车速电控巡航系统自动调整过程； 4) 展现刹车状态下电控巡航解除； 5) 展现目标车速储存复位功能； 6) 充分展现巡航执行器、发动机节气门、发动机信号动态闭环控制工作特点； 7) 传感器、执行器、电脑每一个端子旁留有检测孔，方便检测； 8) 采用数码键盘设置与排除巡航系统故障。 19、汽车点火系统示教板 1台 由六个单元组成：实验台开关电源与点火提前角测试单元，触电式传统点火系，电磁式电子点火系，霍尔效应式电子点火系，光电式电子点火系，无分电器式电子点火系。 每个单元都可单独运行，完成五种点火系统的实验。 20、柴油发动机教学系统 1台 选用五十铃柴油发动机，原车台架式布置，万向角轮台架支撑。展示柴油发动机的各系统结构；动态演示启动、怠速、加速的工作情况；发动机动态实验功能，可进行汽缸压力、燃油压力、废气排放、烟度实验。 21、汽车综合实验台 1台 由电控燃油喷射发动机，自动变速器，ABS系统，微机控制教学系统，电涡流加载及测功系统，路面模拟系统，显示板面、故障设置装置及操作平台九大系统组成。各部分相互联系，共同作用，构成一套比较完整的综合性大型实物动态教学实验台。配彩色挂图、资料光盘。 综合实验台九大系统详细配置： （1）大众桑塔纳3000AJR发动机系统采用德国BOSCH公司Mortronic 3.8.2电子控制顺序燃油喷射系统。其进气量由质量型热膜式空气流量计精确计量，燃油喷射及点火系统则由同一发动机控制单元依据发动机各种参数、信号集中控制。以达到最佳的动力性，经济性及尾气排放指标。同时发动机还装备有原厂防盗系统； （2）变速器系统采用大众公司01N型四档电子控制自动变速器。其有四个前进档和一个倒车档，可供换档杆选择的档位有P、R、N、D、3、2、1。并采用模糊逻辑控制原理，依据变速器速度信号，发动机负荷信号及其他参数，以实现自动变速器最佳的换档品质与动力传输； （3）ABS系统采用美国ITT公司的MK20-1型ABS防抱死制动系统。其为三通道的ABS调节回路，前轮单独调节，后轮则以两轮中地面附着系数低的一侧为依据统一调节。ABS ECU通过各个轮速传感器及相关参数实时准确的控制滑移率，以适应各种路面、不同的行驶速度以及车辆转向等对ABS制动系统的不同要求，以达到最优的制动效果和最短的制动距离。本综合实验台因条件限制而采用了左前左后、右前右后并列调节信号方式来提供各种信号数据； （4）微机控制教学系统采用计算机控制，同时具有汽车解码器功能。可实现人机对话，可实时的为实验者提供与实际操作相对应的实验平台经由相应的界面，既可对各系统进行静态的原理分析与故障码分析，也可对各控制系统进行数据分析、波形分析、执行元件动作测试系统编码及匹配等各项功能，可比较全面的完成对整个综合实验台的各项功能测试及性能分析； （5）电涡流加载，亦可对驱动轮进行加载，实时监测在不同的载荷下发动机、变速器、ABS系统的工作状态及性能指标； （6）路面模拟系统由附着力模拟控制部分构成，通过调节不同的压力，即可模拟改变驱动轮对地面不同的附着力，从而模拟实现车辆在各种道路状况如冰雪路面、泥泞路面、柏油路面等不同路况的工作状态，进而监测发动机、变速器，特别是ABS防抱死制动系统在不同道路状况下的控制方式与制动效果； （7）显示板面包括各控制系统相对应的ECU端子，各种显示仪表及组合仪表，电压、电阻模拟，脉冲显示和自诊断通讯接口等部分。以便于操作者实时观察各个系统的工作状态及仪表显示，并可对各个控制电脑的端子进行电压、电阻测量及信号模拟，同时支持车用诊断仪进行数据通讯。 操作面板基本配置如下： 1) 画有各电控系统的电路图； 2) 具有与控制电脑编号相对应的检测端子； 3) 具有显示相应传感器信号的专用仪表； 4) 具有模拟部分传感器信号的专用信号发生器； 5) 具有显示自动变速器实际档位的专用数字显示器； 6) 具有R232联网教学接口，带网络版的远程故障诊断系统软件，支持多机、多教室使用，能使用鼠标远程诊断故障、防盗匹配、基本怠速设定等；数据流软件界面带该型电控系统的标准参数； 7) 装有电控系统的控制电脑； 8) 故障设置系统位于操作平台中，故障模拟系统，对照原理图可对常见故障进行检测和诊断，故障设置点要全面、安全、可靠；控制电路应设置必要断路故障和短路故障， 配智为能故障模拟功能，在隐蔽部位设置故障盒，采用电脑智能控制，非手动开关式，系统软件，支持多机、多教室使用，教师故障设置和学生排故都是独立完成并自动完评分； 9) 操作平台由四部分组成。一为带读识线圈的发动机点火开关；其二为电涡流加载部分；电源开关、加载电流和调节旋扭、拉压扭矩数字显示表；三为附着力模拟部分：电源开关、左右两轮附着力模拟调节旋扭；四为制动、油门、排挡操作部分。 整体性能说明: 综合实验台可实现发动机各工况动态运转、自动变速器动态运转、ABS防抱死多种路况制动试验、发动机各工况测功、数据传输、波形分析、执行元件动作测试、系统编码及匹配、故障设置、信号模拟、故障码读取及清除等功能和实验项目。同时还可扩展发动机尾气分析，数据波形输出打印等项目。 B包
C包
|
